一桥飞架，贯穿东西，气势恢宏。7月1日，346国道张家港绕城段改扩建工程正式通车。由此，我市“田”字架构的城区快速路网又落成关键一“笔”。

这是一条怎样的路？沿途会经过哪些地方？用时需多少？昨天上午9时，记者对新通车的346国道张家港绕城段改扩建工程进行实地探访。

记者从346国道张家港绕城段改扩建工程的起点鹿苑互通出发，保持着80码左右的时速向北行驶，一眨眼的功夫就经过了南丰互通，到达南丰片区，仅用时2分17秒。通过南丰互通转上晨丰公路，一路向西行驶，经过杨锦路互通，到达杨舍和锦丰片区，用时7分4秒。继续向西行驶，经过港华路互通，到达金港片区，用时16分22秒。再折向南沿港华路行驶，就到达346国道张家港绕城段改扩建工程的终点——张杨公路和港华路互通。

从起点到终点，穿越南丰、杨舍、锦丰、金港4个片区，总共用时20分钟。坐在车上，体验新路，记者最大的感受就是“丝滑”。346国道张家港绕城段改扩建工程按一级公路标准实施，采用双向六车道，路线全长22.49公里。路面开阔平坦、弯道缓和，标识标牌清晰明朗，而且全程不设红绿灯，舒适感“拉满”。

空中俯瞰，高架路就像一条黑色巨龙横卧港城大地，5处互通蜿蜒盘旋，纵横交错，将一条条“毛细血管”串联延伸，地面道路两侧绿植打底、繁花点点、景观簇拥，一条市域北部东西向的“快速长廊”尽收眼底。“我住在塘桥，工作地点在保税区，如今新路通车，我的通勤时间比原先节省了20分钟！”市民仲生军感慨，港城日新月异的交通环境，为百姓日常通勤和生活出行带来了跨越式的升级改善。

346国道张家港绕城段改扩建工程通车后，将为张杨公路带来全新节点——张杨公路港华路至东三环段将从国道降为地方道路，也就是市区内部的快速道路。“经过测算，张杨公路上单向过境货车占比约30%，346国道张家港绕城段改扩建工程通车后，将逐步把张杨公路上的过境货车进行引流，从而提高张杨公路的通行效率，待手续完成后，将对张杨公路实施禁货措施，实现过境交通与城市交通功能的全面剥离。”市交通工程建设服务中心副主任胡少卓介绍。

立足当下，放眼未来，我市正全力打造“外联内畅、便捷高效”的现代化“大交通”运输体系。

自2018年起，我市全面启动城区快速路建设，计划于2026年建设成环。如今，在“田”字架构的城区快速路网中，东线东三环，北线346国道张家港绕城段改扩建工程都已建成通车，南二环快速化改造工程、东二环快速化改造工程、暨阳湖科学城南北贯穿道路项目也在全力推进中。未来，经由城区快速路，城市上下班高峰期交通拥堵、各主要经济板块与张家港站缺少快速通道、南北向货运通道受瓶颈制约等突出问题将迎刃而解。